NFC功能帶來的便利那就是可以讓手機(jī)支持各種Pay功能，而華為部分支持NFC功能的手機(jī)，也就支持華為自家的公交卡模擬，可以在手機(jī)上開通各大城市的公交一卡通，用手機(jī)就可以乘坐公交或地鐵等公共交通工具。

在經(jīng)過一段時間的測試后，華為手機(jī)海南一卡通正式上線，部分華為手機(jī)可以在手機(jī)上添加海南一卡通， 并且在海口、三亞、文昌公交/海口公交乘車還能享受85折優(yōu)惠。

想要開通也非常簡單，和開通其他公交卡一樣，在華為錢包應(yīng)用中的“交通卡”一欄，找到“海南一卡通”然后點擊添加開通即可。 但需要注意的是，這一功能的開通是需要看具體機(jī)型的，此前參與眾測的機(jī)型中沒有新發(fā)布的榮耀V20，所以目前的榮耀V20雖然支持華為錢包和NFC功能，但無法添加海南一卡通。

隨著海南一卡通的開通，華為錢包中的交通卡支持已經(jīng)覆蓋全國大多數(shù)主要省市，對于手握華為中高端手機(jī)的用戶來說，自此走遍中國大部分地區(qū)不成問題，而華為手機(jī)的NFC功能終于算是能夠物盡其用了。

目前在安卓手機(jī)陣營中，大多數(shù)支持NFC功能的主流品牌，都開通了自家的公交卡模擬功能，例如三星的三星Payy等，而他們對交通卡的支持都比較友好，覆蓋范圍也很廣。 毫無疑問，對這些廠商來說，高端產(chǎn)品的意義在于為消費(fèi)者提供更加便利的各種功能，其中交通卡模擬功能，也是一大特性和提升用戶粘性的好辦法。

與之對比的是，蘋果的Apple Pay功能就十分簡陋了，目前只有少部分一線城市開通Apple Pay乘車功能，其便利性完全無法和安卓陣營相媲美。目前不清楚蘋果的步調(diào)如何，但從這個情況來看，相信在很長一段時間里，Apple Pay的實用性都無法和友商相比。