據(jù)國外媒體報道，隨著2019年度國際消費電子展(CES)步入高潮，5G將再次成為拉斯維加斯的熱門話題。但就像之前的大型科技展會一樣，5G現(xiàn)在還處于“未落地”階段。
這是因為只有少數(shù)消費者體驗過真正的5G網(wǎng)絡。美國AT&T上個月剛剛在部分城市推出了5G網(wǎng)絡，而韓國電信運營商KT也剛剛啟動了5G服務，而第一個客戶只是一個人工智能機器人。截止上周日晚間的國際消費電子展新聞發(fā)布會上，大多數(shù)運營商還沒有推出5G服務。
一個例外是D-Link路由器，這款設備可以接收5G信號，并在家中發(fā)送Wi-Fi信號。但至于支持5G網(wǎng)絡的手機可能會在未來幾個月上市。
本周一，電信運營商Sprint宣布將在今年夏季推出一款支持5G網(wǎng)絡的三星智能手機。這款手機將采用雙模式，可以同時連接LTE和5G網(wǎng)絡。Sprint去年曾宣布LG將推出5G網(wǎng)絡手機的計劃。該公司還重申打算在紐約、洛杉磯、達拉斯和華盛頓等9個城市運行5G網(wǎng)絡的計劃。
與此同時，T-Mobile周一宣布與愛立信(Ericsson)和英特爾(Intel)合作，在一個實時商業(yè)網(wǎng)絡上完成了其所稱的“全球首個600MHz頻段的5G通話”。這種連接包括一個數(shù)據(jù)通話和一個視頻通話，而該公司分別在三個不同頻段(600 MHz、28 MHz和39MHz)上進行了5G視頻通話。
雖然從國際消費電子展官方發(fā)布的公告來看，5G并不是熱門主題，但展會上并不乏5G概念。各家公司將展示它們的一些早期5G產(chǎn)品，Verizon、芯片巨頭高通和英特爾等公司將公布明年及以后的計劃。
市場研究公司Gartner分析師Mark Hung表示:“很多關于5G的討論將在幕后進行。”
經(jīng)過多年的承諾和實驗之后，2019年將是5G技術從概念炒作走向現(xiàn)實的轉折點。這項技術有望大幅提高網(wǎng)絡接入速度，還有望將更多設備接入互聯(lián)網(wǎng)。想想看，你甚至可以在幾分鐘內將一季《權力的游戲》(Game of Thrones)下載到手機上。此外，5G技術還會帶來諸如流媒體增強現(xiàn)實技術等新開發(fā)領域。
愛立信北美總裁尼可拉斯·海維多(Niklas Heuveldop)表示:“毫無疑問，5G將繼續(xù)主導CES的對話。”
移動通信行業(yè)一直在努力解決5G技術帶來的一系列弊端，比如說更換設備、增加新基站，以及測試天線如何接收新的高頻無線電波等諸多問題。在接下來的幾個月里，運營商將開始陸續(xù)在不同通信網(wǎng)絡上切換。
但在那之前，你可以期待各家公司對5G技術有更多宣傳。
5G新聞人物
在今年展會上，最有可能成為5G新聞人物的是Verizon首席執(zhí)行官海斯·德伯格(Hans Vestberg)，另外一個是AT&T首席執(zhí)行官約翰·多諾萬(John Donovan)。
雖然AT&T在有限市場推出了5G服務，但Verizon對其計劃一直含混不清，只是說自家的5G服務將于明年初推出，并將向用戶推出支持5G網(wǎng)絡的三星智能手機和具有5G功能的Moto Z3 Mod附件。
當然，由于Verizon在10月份推出了家庭寬帶服務，其已經(jīng)在5G領域占據(jù)了領先地位。但該公司使用的是專有的5G網(wǎng)絡，業(yè)內人士對其所謂的5G標簽產(chǎn)生了不少質疑。Verizon表示，一旦轉換到更具廣泛性的行業(yè)標準，將在2019年擴大其家庭寬帶的部署范圍。
與此同時，高通也在大肆宣傳5G技術，盡管該公司的相關內容可能會更多地涉及汽車領域。該公司剛剛在12月初討論了一款新處理器和5G智能手機的前景，從某種程度上也是為了和英特爾和蘋果相競爭。
高通負責營銷的副總裁皮特·蘭西亞(Pete Lancia)在接受采訪時說，“我們很幸運能與合作伙伴一起，在加速5G商業(yè)化方面發(fā)揮核心作用。對于2019年的5G技術前景，我們感到無比興奮。”“國際消費電子展將成為今年5G的一個偉大開端。”
此外，缺少5G技術新聞的部分原因是展會的日程安排，以及2019年度國際消費電子展開幕時間過早。
市場研究公司Creative Strategies分析師卡羅琳娜·米拉內西(Carolina Milanesi)表示:“這些大型展會的問題在于，在科技周期內，并不一定每年都能產(chǎn)生重大的東西，要想成為新聞并不容易。”
非手機應用
雖然你可能不會在展會上看到太多的5G智能手機，但會看到更多和5G技術相關的應用程序。Mark Hung表示，預計展會上將會出現(xiàn)更多的虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實服務。
高通的蘭西亞表示:“無論是發(fā)布或演示新產(chǎn)品、展示原型機，還是強調5G體驗，我希望今年的國際消費電子展能夠突出5G技術。”
高通的競爭對手英特爾也可能會談論自動駕駛技術，因為該公司自動駕駛軟件部門Mobileye首席執(zhí)行官阿姆農(nóng)·沙斯華(Amnon Shashua)將在會上發(fā)表主旨演講。英特爾會在展會上舉行新聞發(fā)布會，5G技術將在其中扮演關鍵角色。
汽車制造商自己也可以談論5G技術的集成。盡管一些公司已經(jīng)開始將LTE技術集成到汽車上，但專家們表示，他們可以利用5G技術實現(xiàn)更好的車內娛樂、遠程維護，最終實現(xiàn)自動駕駛汽車的相互通信。
“汽車公司將討論5G技術，”Mark Hung說。“他們的設計周期更長，所以他們現(xiàn)在就會討論這個問題。”
大眾汽車也會在國際消費電子展上發(fā)表主旨演講。但這家汽車制造商說，不會有太多5G內容。
福特一直是對科技最積極的汽車制造商之一，但記者未能聯(lián)系到該公司就其展會計劃進行置評。
期待世界移動通信大會
移動行業(yè)的其他公司可能要等到世界移動通信大會(MWC)開幕再宣布關于5G技術的重大消息。今年的世界移動通信大會將于2月底在巴塞羅那舉行。
米拉內西說:“世界移動通信大會似乎更適合手機和互聯(lián)網(wǎng)電腦等細分市場的時機選擇。”
本月在高通Snapdragon技術峰會上，我們看到了一些跡象。三星承諾為Verizon和AT&T生產(chǎn)5G智能手機，而OnePlus表示將與英國運營商EE合作推出首款5G手機。
但專家警告稱，盡管存在大量的宣傳，但今年上市5G智能手機的數(shù)量屈指可數(shù)。
OnScale首席執(zhí)行官伊恩·坎貝爾(Ian Campbell)表示:“5G設備市場實際上已經(jīng)落后于5G技術的普及。”O(jiān)nScale為電子產(chǎn)品提供計算機輔助工程軟件。“對于智能手機等5G移動設備，工程師面臨的挑戰(zhàn)是小型化以及優(yōu)化射頻前端的性能。”
換句話說，這是個棘手的問題。隨著5G網(wǎng)絡剛剛啟動，預計工程師們在解決這些難題時會經(jīng)歷不少困難。
盡管如此，許多人預計5G技術的相關消息將在世界移動通信大會上噴涌而。
許多業(yè)內人士多年來一直在熱切等待5G技術的出現(xiàn)。再等幾個月又何妨?